{"id":598,"date":"2026-10-16T09:00:00","date_gmt":"2026-10-16T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/leiritech.pt\/blog\/dias-de-stock-sem-navio-por-ilha"},"modified":"2026-10-16T09:00:00","modified_gmt":"2026-10-16T09:00:00","slug":"dias-de-stock-sem-navio-por-ilha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/leiritech.pt\/blog\/dias-de-stock-sem-navio-por-ilha","title":{"rendered":"Quantos dias aguenta o teu stock sem navio? Artigo a artigo"},"content":{"rendered":"<h1>Quantos dias aguenta o teu stock sem navio? A conta, artigo a artigo e ilha a ilha<\/h1>\n<p>Um restaurante do Corvo s\u00f3 tinha comida para servir at\u00e9 quarta-feira. Foi o que contou \u00e0 RTP A\u00e7ores a 12 de outubro, quando a ilha j\u00e1 estava h\u00e1 mais de tr\u00eas semanas sem navio \u2014 o \u00faltimo tinha passado a 21 de setembro. A queixa n\u00e3o era s\u00f3 a falta de frescos e congelados. Era n\u00e3o ter sido avisado a tempo de criar reservas.<\/p>\n<p>Nada disto \u00e9 culpa do restaurante. Mas a frase diz muito: quando a rutura chegou, ningu\u00e9m tinha feito a conta de quantos dias aguentava cada artigo. E \u00e9 uma conta que quase todos os ERP das ilhas t\u00eam os dados para fazer, s\u00f3 que ningu\u00e9m a faz.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/leiritech.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/blog-dias-de-stock-sem-navio-por-ilha-1.png\" alt=\"Dona de um restaurante numa ilha dos A\u00e7ores, vista por cima do ombro, a consultar no tablet a lista de stock em frente a prateleiras meio vazias\" \/><\/p>\n<h2>O navio n\u00e3o controlas. Saber cedo, sim<\/h2>\n<p>Ningu\u00e9m em Santa Cruz ou em Vila do Corvo decide quando o navio sai. A C\u00e2mara do Com\u00e9rcio da Horta di-lo sem rodeios: &quot;continua a n\u00e3o existir previsibilidade no transporte mar\u00edtimo&quot;. O primeiro concurso de fretamento para o grupo Ocidental, de 5,2 milh\u00f5es de euros, ficou deserto. Lan\u00e7aram um novo, urgente, de 5,9 milh\u00f5es. O regresso do Thor B \u00e0 linha Terceira\u2013Flores\u2013Corvo estava previsto para 23 de outubro. E o inverno mar\u00edtimo ainda agora come\u00e7ou.<\/p>\n<p>H\u00e1 uma coisa que controlas: o dia em que descobres o problema. No primeiro dia de atraso ainda podes reservar, racionar, mudar a carta, pedir o que for poss\u00edvel por outro meio. Ao vig\u00e9simo dia j\u00e1 s\u00f3 podes pedir desculpa. A diferen\u00e7a entre os dois est\u00e1 numa lista que o teu sistema pode tirar todas as manh\u00e3s: que artigos acabam antes do pr\u00f3ximo navio, nesta loja, nesta ilha.<\/p>\n<h2>A conta \u00e9 simples. Os dados \u00e9 que te enganam<\/h2>\n<p>Dias de cobertura s\u00e3o o stock que podes usar a dividir pelo que vendes por dia. Qualquer pessoa faz isto num Excel. O problema \u00e9 que, feita \u00e0 pressa com os n\u00fameros crus do ERP, a conta erra quase sempre para o lado otimista. H\u00e1 quatro armadilhas.<\/p>\n<p><strong>1. O stock do ERP n\u00e3o \u00e9 o stock que tens.<\/strong> Parte j\u00e1 est\u00e1 reservada para encomendas de clientes. Nos frescos, outra parte vence antes de a conseguires vender: 90 iogurtes no sistema, 54 a terminar dentro de quatro dias, s\u00e3o 36 iogurtes de cobertura real. E h\u00e1 o stock que nunca existiu: artigos com quantidade negativa, ou que n\u00e3o s\u00e3o contados desde o invent\u00e1rio de dezembro.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/leiritech.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/blog-dias-de-stock-sem-navio-por-ilha-2.png\" alt=\"Operador de armaz\u00e9m com colete de alta visibilidade a contar paletes com um terminal de leitura de c\u00f3digos de barras, visto por cima do ombro\" \/><\/p>\n<p><strong>2. A m\u00e9dia de vendas esconde os dias em que j\u00e1 n\u00e3o havia.<\/strong> Se o frango congelado esteve esgotado seis dias no \u00faltimo m\u00eas, esses seis dias aparecem como venda zero. Ningu\u00e9m deixou de o querer, simplesmente n\u00e3o havia. Com eles na m\u00e9dia, o consumo parece mais baixo e a cobertura parece maior. Os dias com stock a zero t\u00eam de sair da conta.<\/p>\n<p><strong>3. Quando se sabe que o navio falhou, a procura muda.<\/strong> As pessoas compram mais e mais cedo, sobretudo os b\u00e1sicos. A conta tem de mostrar pelo menos dois cen\u00e1rios: a procura normal e a procura de quem j\u00e1 sabe que o barco n\u00e3o vem (por exemplo, mais 30%). Quem decide quanto \u00e9 tu, n\u00e3o o sistema.<\/p>\n<p><strong>4. O stock da empresa n\u00e3o \u00e9 o stock da ilha.<\/strong> Um distribuidor com armaz\u00e9m na Terceira pode ter tr\u00eas paletes de leite e, mesmo assim, as Flores ficarem sem leite. Sem navio, uma palete na Praia da Vit\u00f3ria n\u00e3o chega a Santa Cruz. Um contentor parado no porto \u00e0 espera de embarque tamb\u00e9m n\u00e3o. A cobertura conta-se por armaz\u00e9m de destino, nunca pelo total.<\/p>\n<h2>Um exemplo com n\u00fameros<\/h2>\n<p>Imagina uma mercearia numa ilha pequena, com cerca de 800 artigos no ERP. O pr\u00f3ximo navio est\u00e1 previsto para daqui a 9 dias. Os n\u00fameros abaixo s\u00e3o ilustrativos, mas a mec\u00e2nica \u00e9 a real:<\/p>\n<p>| Artigo | Stock no ERP | Utiliz\u00e1vel | Venda\/dia (sem dias de rutura) | Dias, procura normal | Dias, procura +30% |<br \/>\n|&#8212;|&#8212;|&#8212;|&#8212;|&#8212;|&#8212;|<br \/>\n| Iogurte natural | 90 un. | 36 un. | 9 | 4,0 | 3,1 |<br \/>\n| P\u00e3o de forma | 30 un. | 30 un. | 6 | 5,0 | 3,8 |<br \/>\n| Frango congelado | 40 kg | 40 kg | 3,5 kg | 11,4 | 8,8 |<br \/>\n| G\u00e1s butano | 14 garrafas | 14 garrafas | 1,2 | 11,7 | 9,0 |<br \/>\n| Leite UHT 1 l | 220 un. | 220 un. | 16 | 13,8 | 10,6 |<br \/>\n| Arroz 1 kg | 160 un. | 160 un. | 5 | 32,0 | 24,6 |<\/p>\n<p>Repara no frango. Com a m\u00e9dia crua, que inclui os seis dias em que estava esgotado, o consumo dava 2,6 kg por dia e a cobertura dava 15 dias: tranquilo. Sem esses dias, s\u00e3o 11,4 dias, e se as pessoas come\u00e7arem a comprar mais, o frango acaba um dia antes do navio. O g\u00e1s fica exatamente no limite. O arroz nem precisa de estar na lista.<\/p>\n<p>Dos 800 artigos, a lista que te interessa tem quatro ou cinco linhas. \u00c9 isso que a dona do restaurante precisava de ver na semana em que o navio falhou, n\u00e3o na v\u00e9spera de fechar a cozinha.<\/p>\n<p>Com a lista na m\u00e3o as decis\u00f5es s\u00e3o tuas, mas passam a ser decis\u00f5es a s\u00e9rio: limitar quantidades por cliente, adaptar a carta ao que dura, ou escolher o que segue quando aparece um transporte alternativo. O Governo Regional diz ter levado mais de 1.300 quilos de mercadorias para o Corvo durante este per\u00edodo. Quando o espa\u00e7o se conta em quilos, a lista ordenada por dias de cobertura diz que artigos merecem esses quilos.<\/p>\n<h2>N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 a mercearia<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Restaurante:<\/strong> o stock \u00e9 de ingredientes e o consumo sai das vendas de pratos multiplicadas pelas fichas t\u00e9cnicas. Se n\u00e3o tens fichas t\u00e9cnicas, come\u00e7a pela m\u00e9dia de compras semanais de cada ingrediente. \u00c9 menos preciso, mas j\u00e1 \u00e9 uma conta.<\/li>\n<li><strong>Distribuidor com v\u00e1rias ilhas:<\/strong> cobertura por armaz\u00e9m de destino, com o stock em tr\u00e2nsito ou parado no porto marcado \u00e0 parte, como n\u00e3o dispon\u00edvel na ilha.<\/li>\n<li><strong>Lar ou unidade de sa\u00fade:<\/strong> fraldas, suplementos nutricionais, luvas, material de penso. O consumo est\u00e1 nos registos por utente e por ala, e \u00e9 bastante est\u00e1vel, o que torna a previs\u00e3o fi\u00e1vel. Os medicamentos t\u00eam a sua pr\u00f3pria lista de ruturas e merecem uma conta \u00e0 parte.<\/li>\n<li><strong>Obra ou ind\u00fastria:<\/strong> cimento, g\u00e1s e pe\u00e7as de manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o se gastam todos os dias, gastam-se por obra ou por plano de manuten\u00e7\u00e3o. A\u00ed a cobertura conta-se contra o planeado, n\u00e3o contra a m\u00e9dia.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Onde entra a IA, e onde n\u00e3o entra<\/h2>\n<p>A conta dos dias de cobertura n\u00e3o \u00e9 trabalho para um modelo de linguagem. \u00c9 uma consulta \u00e0 base de dados: determin\u00edstica, repet\u00edvel e igual todas as vezes. O total sai do SQL. O modelo n\u00e3o faz contas.<\/p>\n<p>A IA serve para outra coisa: deixa-te fazer a pergunta como a farias a um colega, no telem\u00f3vel, no meio do armaz\u00e9m ou no cais. &quot;O que acaba antes de dia 23 nas Flores?&quot; &quot;E se o navio atrasar mais uma semana?&quot; O assistente escolhe uma das consultas aprovadas, preenche a ilha e a data e devolve as linhas com os n\u00fameros do teu ERP. Diz tamb\u00e9m de quando \u00e9 o \u00faltimo invent\u00e1rio de cada artigo e quantos dias de rutura tirou da m\u00e9dia. Se o atraso j\u00e1 for conhecido, a lista pode chegar sozinha \u00e0s oito da manh\u00e3.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/leiritech.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/blog-dias-de-stock-sem-navio-por-ilha-3.png\" alt=\"Lojista num cais vazio de uma ilha a\u00e7oriana, visto por tr\u00e1s, a ler no telem\u00f3vel uma mensagem com a lista de artigos em risco\" \/><\/p>\n<p>Tr\u00eas garantias, e s\u00e3o elas que fazem a diferen\u00e7a:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Read-only.<\/strong> O assistente liga-se com um utilizador s\u00f3 de leitura. N\u00e3o mexe em stock, n\u00e3o cria encomendas, n\u00e3o altera pre\u00e7os.<\/li>\n<li><strong>Auditado.<\/strong> Cada pergunta fica registada: quem perguntou, que consulta correu, com que dados e o que respondeu.<\/li>\n<li><strong>Fundado nos teus dados.<\/strong> Se a resposta n\u00e3o est\u00e1 no ERP, o assistente diz que n\u00e3o sabe.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Compara com um chat gen\u00e9rico. Se lhe perguntares quantos dias aguenta o teu stock, ou te pede que coles um Excel, ou te d\u00e1 uma resposta com ar plaus\u00edvel. Numa semana sem navio, um n\u00famero plaus\u00edvel e errado \u00e9 pior do que n\u00famero nenhum, porque \u00e9 nele que vais confiar.<\/p>\n<h2>As obje\u00e7\u00f5es que ouvimos<\/h2>\n<p><strong>&quot;Eu sei de cabe\u00e7a o que tenho.&quot;<\/strong> Dos 30 artigos que v\u00eas todos os dias, sabes. A rutura que te apanha \u00e9 o 31.\u00ba. E saber o que tens n\u00e3o \u00e9 o mesmo que saber quantos dias dura com a procura de uma semana sem barco.<\/p>\n<p><strong>&quot;O meu ERP \u00e9 antigo.&quot;<\/strong> Para come\u00e7ar chegam tr\u00eas tabelas: artigos, stock por armaz\u00e9m e linhas de venda. Se tiveres lotes e validades, ainda melhor. Pedes ao parceiro do teu ERP, seja PHC ou outro, um utilizador s\u00f3 de leitura, e n\u00e3o se toca em mais nada.<\/p>\n<p><strong>&quot;N\u00e3o h\u00e1 apoio para isto.&quot;<\/strong> \u00c9 verdade. A linha &quot;IA nas PME&quot; do PRR ficou restrita \u00e0s regi\u00f5es do Continente e j\u00e1 fechou. Na Madeira, a estrat\u00e9gia ARIA-Empresas ainda n\u00e3o tem datas de candidatura. Por isso mesmo, isto \u00e9 pensado para ser pequeno: um caso, uma loja, uma lista que se justifica no primeiro atraso que evitas. N\u00e3o precisa de esperar por nenhum aviso.<\/p>\n<h2>O pr\u00f3ximo passo<\/h2>\n<p>Antes do pr\u00f3ximo atraso, escolhe uma loja ou um armaz\u00e9m e os 50 artigos que mais te custam quando faltam. D\u00e1-nos acesso s\u00f3 de leitura, ou uma exporta\u00e7\u00e3o daquelas tr\u00eas tabelas com 12 meses de vendas. Devolvemos-te a lista de dias de cobertura artigo a artigo e as armadilhas que encontr\u00e1mos nos teus dados: stock negativo, artigos sem vendas registadas, invent\u00e1rios antigos. Depois decides se vale a pena ter a pergunta no WhatsApp.<\/p>\n<p>Somos uma equipa pequena em Leiria e falas diretamente com quem escreve o c\u00f3digo. Escreve para hello@leiritech.com ou liga para o +351 914 572 595.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Corvo ficou semanas sem navio e um restaurante soube tarde demais. 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